Каталог файлов

Аккумулятор сверх большой ёмкости.

Wed, 05 Nov 2008 15:34:34 GMT

По сути это конденсатор, но учитывая его огромную ёмкость его смело можно называть аккумулятором.

Спутниковая антенна всех направлений.

Wed, 30 Jul 2008 09:13:30 GMT

Плоская антенна, способная принимать сигналы со всех спутников над горизонтом, независимо от расположения самой антенны.

Подводная ракета.

Thu, 10 Jul 2008 07:59:47 GMT

Скорость полёта в подводном положении 600 - 900 км.в час. Это легко достигается с помощью ююююю ююююю, спросить у учителя.

Турбинное колесо с односторонней проницаемостью лопастей.

Thu, 10 Jul 2008 07:32:26 GMT

Наибольший эффект подобная турбина дала бы в воздушной среде. Размер лопастей и прямо поперечное положение относительно потоку дало бы почти 100 процентный съём энергии ветра. Лопасть состоит из пластин, свободно открывающихся при давлении воздуха с одной стороны, и захлопывающихся при давлении с другой стороны, ось турбины вертикальна горизонту, в этом случае направление ветра неважно.

Корабль на воздушной камере.

Tue, 08 Jul 2008 12:46:59 GMT

Описание изобретения

«Водное судно на воздушной камере».

Водное судно на воздушной камере, это водный транспорт. Аналогами являются суда на подводных крыльях, и суда на воздушной подушке. Днище этих судов так же отделено от воды слоем воздуха. Но воздушная камера не требует постоянного нагнетания воздуха, как воздушная подушка, или постоянного движения, как подводные крылья. Воздушная камера постоянно, без энергозатрат держит воздушную прослойку между поверхностью воды и днищем корабля. Это значительно уменьшает сопротивление воды. Для создания воздушной камеры достаточно продлить борта плоскодонного судна значительно ниже уровня днища, равномерно по всему периметру. Продленные вниз, метра на два – три, борта образуют боковые стенки воздушной камеры. Днище корабля образует верхнюю крышку воздушной камеры. Нижняя крышка отсутствует. В образованную полость закачивается воздух, который удерживается там постоянно. Углы наклонов речных, либо супер - гигантских океанских судов столь малы, что воздух постоянно удерживается в воздушной камере. Для подстраховки удержания воздуха можно установить вертикальные перегородки. Созданная таким способом воздушная прослойка почти целиком ликвидирует сопротивление движению судна. Для повышения устойчивости судна воздушную камеру имеет смысл делать чуть больше размеров самого судна.

Патентная формула изобретения

«Водное судно на воздушной камере».

Водное судно, состоящее из бортов и днища, отличающееся тем, что его борта продлены ниже днища, и образованная под днищем камера заполнена воздухом (газом).

Изобретение

Tue, 08 Jul 2008 08:31:40 GMT

Искусственное солнце. На геостационарной орбите надувается зеркально блестящий воздушный шарик диаметром этак с километр. Воздуха потребуется не очень много, в нулевой атмосфере космоса достаточно будет долей атмосферного давления. Но потребуется подкачка поскольку герметичность оболочки будет нарушена микрометеоритами.